亚马逊CEO贝佐斯和特斯拉CEO穆斯克的口水战

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也许直接比较这两种航天器是不公平的。同样重要的是，要区分空台和轨道台，这凸显了目前空台企业之间的技术差距。

在泰空大赛中有一个阶段性的获胜者，这个获胜者是亚马逊的首席执行官杰夫·贝佐斯。

11月23日，这位亿万富翁的蓝色起源成功完成了可重复使用火箭的发射和着陆。该公司一直是行业中的“黑马”。

为了纪念艾伦·谢泼德，第一个进入泰空的美国人，该公司特意将其航天器泰空命名为“新谢泼德”。同一天，空号宇宙飞船成功上升到62英里(约100公里)的高度，然后与be-3火箭和空号宇宙飞船分离

贝佐斯说，新谢泼德的飞行是“完美的”，火箭可以重复使用，这有望降低航空航天成本，这“将改变行业格局。”为了庆祝，贝佐斯还发布了他的第一条推特消息:“稀有野兽，用过的火箭。”(最稀有的动物，用过的火箭。(

正是这几个叉的短句引发了美国科技界两位受欢迎的亿万富翁之间的口水战。

特斯拉首席执行官埃隆马斯卡首先在推特上祝贺蓝色起源和贝佐斯:“祝贺贝佐斯和蓝色起源团队在垂直发射和着陆方面取得的成功。”

然而，他后来对贝佐斯的消息作出了回应，称“这并不十分‘罕见’”，并说其spacex在三年前用试验火箭“蚱蜢”完成了六次亚轨道飞行。他直言不讳地说，“杰夫可能不知道spacex的亚轨道垂直起降飞行始于2013年。”

硅谷的风险投资家马克·安德森也参加了讨论，但他没有站在任何一边。他开玩笑说，“当地的人们加入推特来炫耀他的火箭。@杰夫·贝佐斯

咨询公司teal group/きだよ 0的研究主管马克·卡普里斯也说:“马斯克第一次真正感受到了竞争的压力。”贝佐斯已经制定了开发轨道工具的计划。如果他能使自己的技术更完美，他就能与马斯克竞争。”

有趣的是，在马斯克表达嫉妒之后，贝佐斯没有在推特上互动回应。

贝佐斯和马斯喀特之间的争吵表明，私营部门正在吸引新的发展力量。

事实上，马斯克的子公司spacex也制造了猎鹰9号，它也可以被空飞船重复使用，但是还没有安全着陆。今年以来，spacex的许多发射都失败了。在最近一次发射中，火箭在升至空.后不久爆炸马斯克说，事故是“一个重大挫折。”今年早些时候，另一枚spacex火箭成功降落在海上的一个浮动平台上，但随后被丢弃。然而，马斯克在推特上说，spacex公司已经成功尝试在短程近地试飞中回收火箭。

也许直接比较这两种航天器是不公平的。科技新闻网站Engadget指出，spacex的火箭目标是进入卫星轨道，飞行速度达到10马赫；新谢泼德只达到亚轨道高度，速度只有3.7马赫。速度和高度的差异使得spacex的工作更加困难。

正如马斯喀特所言，“然而，同样重要的是要区分泰空和轨道，这凸显了目前泰空企业之间的技术差距。”

此外，私营部门已经不是第一次欢迎新生力量了。英国亿万富翁理查德·布兰森的维珍银河公司也有类似的目标，就像蓝色起源的船可以用于商业和旅游一样。然而，今年的飞船坠毁导致试飞员死亡，这让维珍银河遭受沉重打击。(财富中文网)

翻译:查理

修订:林夏