乐视投建汽车园区

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在宣布进入电动汽车领域20个月之后，乐视最终将从ppt“开倒车”。8月10日，LeTV.com创始人兼董事长、乐视控股首席执行官贾跃亭表示，将投资200亿元在浙江德清莫干山经济开发区建设乐视超级跑车生态体验园。乐视超级跑车工厂也位于园区内，工厂二期投产后，计划年生产能力为40万辆。一旦投产，乐视将成为世界上第一家建立自己汽车工厂的互联网公司。

根据规划，乐视超级汽车生态体验园将以汽车制造和观光体验为核心，融入体育、音乐和影视生态元素。位于园区内的乐视超级跑车工厂将分两个阶段建设，计划年产量为40万辆。其中，体验园一期工程计划投资60亿元，年产20万辆整车；二期工程也计划投资60亿元，计划在一期投产后两年内开工建设，新增20万辆汽车。乐视联合创始人兼副总经理李嘉图表示:“预计第一期工程将于年底或明年初开工，希望以最快的速度、最短的时间实现大规模生产。”贾悦婷透露，超级汽车将在这里生产D级车。

贾悦婷以迅雷不及掩耳之势告诉外界:“乐视是在玩真的。”2014年12月，贾悦婷首次抛出了乐视的造车计划——“SEE Plan”，重点是“汽车的电气化、智能化、网络化和社会化”，试图打造超级汽车和电动汽车的网络生态系统。在接下来的20个月里，乐视不间断地布局汽车领域，几乎覆盖了从智能互联网电动车研发、汽车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享到社会运营的整个产业链；并在世界各地建立了一个1000多人的团队。今年4月20日，乐视乐视概念车亮相，贾跃亭亲自站在平台上，强调了该概念车的智能互联:“乐视乐视概念车可以自动驾驶、自主学习，具有人脸识别、情感识别、环境识别和路径识别功能。”

尽管LeEco对网络汽车的未来持乐观态度，但在今天日益激烈的竞争中，LeEco不得不面对新汽车品牌盈利困难的质疑。昨日，贾悦婷透露，乐视的汽车项目并不仅仅依靠汽车赚钱，而是通过汽车生态系统赚钱。贾悦婷表示:“莫干山项目(乐视超级跑车生态体验园)将全面向战略合作伙伴开放，并深化在制造、车辆联网产品开发、供应链采购、市场拓展、售后服务和收费系统等方面的合作。”