鲁冠球李泽楷竞购美电动车企

来源：大中时尚周刊作者：杜学君更新时间：2020-09-05 07:26:02阅读：

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路透社(Reuters)昨日援引法院文件称，菲科债权人已向特拉华州威尔明顿的美国破产法院提出申请，要求菲科取消此前与李泽楷公司的出售协议，转而举行公开拍卖，万向美国公司打算参与拍卖。

据《华尔街日报》报道，弗斯的债权人已建议出售给万向，预计法院将于1月3日举行听证会，届时将决定是将菲舍尔出售给李泽楷，还是通过公开拍卖将其出售给万向。

财政债权人往往是普遍的

万向集团董事长是中国著名民营企业家陆。万向集团控股的上市公司万向钱潮主要从事汽车零部件的制造和销售。2012年7月，《经济日报》在一篇题为《万向集团:改造和发展纯电动汽车》的文章中称，一直有一个生产整车的梦想。在2012年的一次破产拍卖中，万向集团击败了江森自控集团，收购了美国汽车电池制造商a123系统公司的大部分资产，该公司也是菲斯科的电池供应商。

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《华尔街日报》援引法院文件称，万向集团将以2572.5万美元的价格收购费希尔的资产，承担部分债务，并向债权人提供重组后的费希尔20%的股份。

债权人表示，出售给万向可以确保资产的最大收益，而出售给李泽楷则不能保证。

据路透社(Reuters)报道，万向提交给法院的陈述显示，万向计划在2014年4月尽快重启菲斯科的生产，并最终将生产从芬兰转移到密歇根。

万向希望在头18个月内在美国卖出1000辆，在欧洲卖出500辆。菲斯科此前将因果报应的价格定在10万美元以上。万向在介绍中表示，它可以降低生产成本，但没有给出价格标签。

据公开信息，菲科是由菲科车身制造公司和量子技术公司于2007年9月联合成立的，其主要产品是插电式混合动力汽车。菲斯科车身制造公司于2005年1月由两位汽车设计领域的同事和黄金搭档亨里克·菲斯科和伯恩哈德·克勒在加州成立。

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2012年11月访问菲斯科的汽车行业专家钟石告诉《晨报》记者，亨里克·菲斯科是世界著名的汽车设计大师，曾在宝马和福特担任设计师。在这一呼吁下，菲斯科获得了大量风险资本，包括美国政府的优惠贷款。

Karma是Fisco于2011年推出的第一款增程电动汽车，价格在10万至11.6万美元之间。据报道，企业家和明星如比尔·盖茨、贾斯汀和莱昂纳多是因果报应的拥有者。

万向对Fisco的兴趣由来已久。

2013年5月，据报道，由万向集团和美国初创公司vl automotive组成的投资者集团可能出价约2000万美元收购Fisco的部分资产。另一个投资集团提议，除了菲科的破产申请之外，以2500万美元的价格购买美国政府授予菲科的贷款。之后，投资者集团将在不受美国政府贷款干预的情况下转售菲斯科。

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记者昨日未能联系到数万人置评。

李泽楷的收购计划

事实上，外界对最初的“小超人”李泽楷感到惊讶，因为菲斯科是一家多年来一直亏损的电动汽车企业。

2010年4月，美国能源部批准向菲舍尔提供5.29亿美元的贷款，用于开发一种新的插电式混合动力汽车系列，菲舍尔计划在特拉华州的前通用汽车工厂生产这种汽车。当时，美国政府表示，这笔贷款将为美国创造2000个就业机会。

然而，菲舍尔开发新车的计划被推迟，美国政府在发放了1.92亿美元的贷款后切断了资金供应。当Fisco在2013年4月关闭其业务时，美国政府没收了该公司2100万美元的资金。此后，菲斯科未能按时偿还一大笔贷款，导致违约。算上美国政府没收的资金，菲舍尔仍欠美国政府约1.71亿美元。

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据汽车行业专家田介绍，Fisco的优势在于设计，在世界上也处于领先地位。但它只是一个华丽的外壳，它的动力系统、电池和其他技术都需要购买，所以它没有自己的核心技术。

目前，菲斯科陷入了困境，一些投资者起诉了几名公司高管，包括菲斯科的联合创始人亨里克·菲斯科(Henrik Fisco)，因为他没有告诉投资者美国能源部停止向菲斯科提供财政援助和寻求赔偿。

据路透社报道，菲舍尔给纳税人造成了1.39亿美元的损失。2013年11月，由于生产问题和召回的影响，以及无力偿还贷款，Fisco申请破产保护。在帮助Fisco偿还欠美国政府的2500万美元贷款后，李泽楷计划整体接管该公司，并希望通过“信用投标”获得该公司所欠的1.68亿美元政府债务，以获得该公司的资产，这使得供应商等其他债权人无法获得Fisco的资产。

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