央视曝滴滴涨价因车主成本高 业内：不排除继续涨可能

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最近几天，经常打点滴的乘客可能会觉得价格比以前高了很多。据央视记者报道，8月31日，滴滴调整了部分城市的搭车业务价格。这是自去年9月以来，滴滴在一年内第二次提价。

8月底，许多顺风汽车的车主都收到了滴滴这样的短信，称乘坐收入将增加20%。司机收入增加背后的事实是水滴和风车的价格会上涨。在那之前，一些搭便车的人说搭便车赚不了多少钱。滴滴的司机还表示，对于特快列车来说，这肯定是一笔不错的交易。快车有钱解决交通堵塞，但没有乘车。

记者了解到，水滴和风车的价格涨幅约为20%。事实上，这是滴滴第二次提高搭便车的价格。以北京为例。去年6月滴滴打车推出时，收费标准是10元每公里1元。去年9月，北京的自行车价格上涨，开始实行每公里10元和1.3元的收费标准。

此次价格调整后，起步费在3公里内调整为12元，然后每公里1.5元。至于两次提价，滴滴出行表示，主要是考虑到接受订单过程中的高成本。

滴滴出行公关部经理郑表示，在搭便车接受订单的过程中，确实会有更多的弯路和时间成本。为了实现合理的成本分担，鼓励用户共享出行，一些城市已经提高了搭便车的价格。

据业内人士透露，经过几轮价格调整后，滴滴不排除为自身发展进一步提价的可能性。

网络经济专家包然认为，下一步不仅仅是顺风车涨价，而是所有产品的涨价。因为两家公司在合并后已经占据了主要的市场份额，但是他们的业务现金流非常大，总体来说仍然是一个巨大的损失。如此高估值的独角兽必然会给投资者一个解释，那就是运营情况和未来上市情况，至少从运营现金流来看是正面的。

数据显示，在与优步中国合并后，滴滴将占据93.1%的专车市场，滴滴实际上已经占据了在线汽车市场的绝对主导地位。有人认为，在滴滴和优步中国合并后，不会有价格战，当它们被整合到一个统一的价格模型中时，用户将没有自由选择。

这一次滴滴调整了乘车价格，一些人质疑滴滴是在利用其垄断地位提高价格。对此，滴滴回应称，价格上涨主要是因为车主在搭便车接受订单的过程中有更多的绕行成本和时间成本。为了实现合理的成本分担，鼓励用户共享出行，一些城市的水滴和风车的价格已经提高。滴滴相信，这将有助于共享旅游业的健康发展。

关于降低对特快列车的补贴，滴滴表示，特快列车的价格会随着各城市的市场状况而波动。在一些市场成熟的城市，发行优惠券的力度有所减弱，主要精力和资金被用来更好地改善旅客的出行服务，但在一些新开发的市场仍会有一定的促销活动。