招商蛇口厦门再造“海上世界”

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9月，深圳蛇口迎来了第一个秋天，而600公里外的福建厦门港仍笼罩在30度的热浪中。

作为改革开放的历史坐标和深圳新的文化地标，以“明华轮”为中心的海洋世界是蛇口的名片，也是蛇口运营商吸引投资的最重要资产之一。

1984年，邓小平在蛇口南巡时住在明华轮，并题词“海洋世界”。2010年，招商局蛇口的母公司招商局集团投资600亿元重建蛇口，海洋世界城市综合体是首批启动的三个标志性项目之一。

如今，“海洋世界”品牌将在港口城市厦门重新诠释“城市成长的力量”。

9月8日，厦门海洋世界国际邮轮码头项目开工仪式在厦门市湖里区举行。招商局蛇口将与厦门港口控股集团合作建设一个邮轮母港和海洋世界综合体，总面积约79.4万平方米，预计总投资超过160亿元。

这不仅是深圳对海洋世界的第一次复制，也是通过国际邮轮母港推进“前港、中区、后城”的发展模式，实现产业流动和升级。同时，项目建成后，将成为厦门最大的城市综合体，引领厦门进入邮轮母港2.0时代。

招商局蛇口总经理徐勇军表示，邮轮是国际旅游业中增长最快的行业，世界上许多沿海城市都成功利用“邮轮经济”的杠杆作用，带动了区域经济的快速发展。这不仅是厦门，也是吸引蛇口投资的历史机遇。

2015年底整合上市后，招商局蛇口建立了社区开发运营、园区开发运营、邮轮产业建设运营三大业务板块。其中，邮轮是一个朝阳产业。徐永军表示，在未来三至五年内，邮轮业务在公司收入中的贡献将从3%-5%增加到10%。

厦门版的海洋世界

蛇口商人在厦门重建了海洋世界，它源于一年前获得的一块高质量土地。2015年9月11日，招商局蛇口和厦门港通过招标、拍卖和挂牌的方式，获得厦门湖里区邮轮母港区南侧的“2015g15”地块。

该地块占地面积约163，300平方米，建筑面积约794，000平方米。40年来，这里是办公、商业、酒店和文化的综合商业和居住用地。当时，招商局将蛇口这块土地定位为百万平方米的邮轮母港综合项目。

根据相关部门的规划文件，厦门计划将杜东港区1#-4#泊位改造为国际邮轮母港，主要是基于沿海旅游城市的多元化发展需求。

从地理位置上看，厦门海洋世界位于厦门岛的市中心杜东的核心区域，距离厦门市政府1.5公里。用官方术语来说，它被称为“厦门岛的黄金地段”。

根据招商局蛇口的规划，项目总投资预计将超过160亿元，建设期约为5年。除了泊位和候机楼外，邮轮母港还将包括高端商务、酒店、文化、室内娱乐和写字楼的综合体，形成国际邮轮母港和高端旅游目的地，并建成厦门最大的百万级城市综合体。

杜东港区位于厦门市湖里区，隶属于厦门港务公司，专注于旧城改造和产业升级改造的理念。作为该项目的重要合作伙伴，厦门港务集团还率先在港口开展了邮轮租赁经营模式，并将与招商局蛇口联手拓展邮轮旅游市场。

今年以来，厦门邮轮市场经历了爆炸式增长。截至8月底，厦门港已接待国际邮轮63艘，同比增长65.79%，游客15.3367人(国内港口111，900人次)，同比增长42.05%。

厦门港相关负责人表示，海洋世界和国际邮轮码头是厦门港和招商局蛇口联合开发的首批大型项目，双方分别持有40%和60%的股份。

招商局蛇口分局副局长杨说:“海洋世界是深圳蛇口改革开放的品牌。招商局蛇口以厦门为品牌复制的第一站。对厦门邮轮产业的发展前景持乐观态度，能够完美诠释该品牌自由、包容、优雅的核心定位。”

“蛇口模式”走出蛇口

为什么厦门是复制海洋世界的第一站？杨说，厦深同属第一批经济特区，在地理位置、城市环境、城市特色等方面有相似之处；厦门有着历史上对外开放的经验和精神，厦门港务集团也是一家非常成功的地方国有企业。

杨透露，海洋世界品牌在走出蛇口、走向世界的过程中主要遵循三个原则:一是选址，二是选择合作伙伴，三是着眼于该地区未来的经济文化发展。

"从各方面来看，厦门在我们所有的选择中排名最高."杨对说道。

分析师指出，厦门海域广阔，邮轮市场巨大。厦门“招商海洋世界”的启动将连接“船、港、城、游、购、娱”的一体化发展，也是继深圳海洋世界、深圳台子湾之后，招商局蛇口“前港、中心区、后城”发展模式的再生产和落地。

海洋世界是招商局蛇口的重要资产，也是蛇口模式的重要开端。据杨介绍，蛇口工业区创始人袁庚将蛇口定位为“最宜居城市”，这完全主导和改变了蛇口后来的发展模式。

经过30年的发展，蛇口已不再是一个简单的港口或工业园区，而是一个以港口和物流为起点引领产业，通过开放的生态和环境建设，打造城市集聚能力的综合性社区。

这种模式被称为“前港口、中心区和后市”。徐永军说，这种模式实现了香港、工业和城市的联动，协调了政府、企业和各种资源。其内涵是产业的流动和升级，从而振兴城市。“我们希望在全国更多地方复制蛇口模式和蛇口的内涵。这是蛇口走出深圳的基本模式，也是蛇口招商局转型后的基本思路。”杨对说道。

蛇口模式作为招商局的“绝密”，20多年前被成功复制到厦门湾漳州开发区，近年来逐渐发展到中国重庆、天津、青岛等地，同时加快了海外复制的步伐。在“一带一路”战略启动之前，招商局已经在16个国家大规模布局了30个港口。

杨表示，未来的海洋世界不排除在其他地区复制，具体计划暂时无法透露。然而，只有在厦门，招商局蛇口拥有的黄金之地和黄金港口已经拥有超高的议价能力。

早在20年前，招商局集团就开始在厦门港的另一端建设漳州开发区。近年来，厦门一直是一线城市之外最热的二线城市，自2016年以来的房价涨幅也名列前茅。

数据显示，今年年初，厦门的平均房价为25173元/平方米，8月底上涨至34488元/平方米。2016年1月至8月，厦门房价上涨近1万元，涨幅37%，在全国平均房价超过1万元的城市中排名第三。

加快邮轮产业布局

近年来，世界邮轮市场重心逐渐东移，中国成为新的增长极。

邮轮可以带来城市形象和产业升级，刺激周边物业翻番和腾飞，给沿海邮轮产业链带来1:10的直接经济效益。邮轮母港的经济效益是邮轮港的10到14倍，因此被称为“海上漂浮的黄金产业”。

对于招商局蛇口来说，以新海港城市为重点，可以以旧港口改造为契机，获取优质的项目资源。厦门邮轮母港综合项目还将整合多种产业集群资源，重点发展航运、码头建设、总部、物流、金融、贸易等港口经济产业，充分发挥其港口靠泊优势。

事实上，对于成立于1872年的招商局集团来说，航运是其传统的主要业务。招商局集团也看好中国邮轮业的发展前景，希望充分发挥招商局集团在金融、房地产、物流、离岸工业和贸易等内部部门的优势。

目前，招商局已通过独资、参股或联合开发的方式参与天津、青岛、上海、厦门和深圳等邮轮母港的开发和运营。2015年，天津、青岛、上海和厦门等邮轮母港接待邮轮旅客228.3万人次，占中国年度邮轮旅客接待总量的90%。

从今年下半年开始，招商局蛇口的邮轮业也将迎来新一轮的爆发:经过五年的建设，深圳太子湾邮轮母港将于今年10月全面建成，珠海、香港、澳门的高速客船业务将于11月启动，首艘停靠深圳的国际邮轮“维珍之星”将迎来。

据了解，深圳太子湾邮轮母港将于2017年1月29日正式启航，乘客将可登上首艘以中国为母港的六星级高端邮轮“尹莹”。

招商局蛇口相关人士表示，邮轮行业将继续巩固现有市场地位，提升蛇口客运站运营服务水平。该公司将从邮轮中心建设、邮轮航线设计、航线销售、船舶供应和清关等方面着手，确保邮轮母港太子湾在11月中旬顺利开放。

在2016年半年度报告中，招商局蛇口上半年邮轮行业建设和运营收入为1.73亿元，毛利率增长0.52个百分点，未来空将有巨大增长。