南非两国家航空公司亏损严重 该国国企共获4660亿兰特援助
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南非航空公司空公司已获得50亿兰特(约27亿元人民币)的国家援助,而南非航空公司空公司已获得5.39亿兰特(约3亿元人民币)。两家空航空公司的年度会计报表被南非公共企业部扣留,直到它们提供利润保证。
对于空航空公司来说,恢复租赁公司、贷款人、债权人和客户的信心非常重要,但由于兰特贬值和高油价的压力,很难维持这种信心。
由于等待国家的援助,南非航空公司空公司已经连续三年推迟年度股东大会和年度业绩。在南非财政部同意延长其50亿兰特的国家援助后,该公司于今年1月举行了2013年度股东大会。
林恩,南非公共企业部长?Lynne brown)9月21日表示,与南非财政部关于国家援助空航空公司的讨论正在进行中。她在声明中说,她将向内阁提交一份提案,提出将空航空公司国有化,希望南非航空公司空公司和南非快运航空公司空公司能够很快组成一个特别委员会小组,开始讨论各种模式并提出具体建议。布朗曾经提议,三家南非航空公司空公司(第三家是芒果航空公司空公司)应该归属于一家控股公司。
南非财政部长纳拉那?Nhlanhla nene将于22日在议会发表中期预算政策声明,之后可能会公布任何有关融资计划的细节。
南非航空公司空公司希望在2月份获得2014 -15年的注资,以减轻其资产和负债,但未能实现。在政府承诺缓解南非电力公司的财政危机后,南非航空公司空公司和南非快运航空公司空公司将难以提供财政援助。由于经济增长缓慢,南非国库几乎入不敷出,并承受国有企业4660亿兰特的援助。
根据南非公司法,空航空公司需要在签署年度财务报表后的至少12个月内盈利,并且必须满足翻领的偿付能力和流动性测试,才能继续运营。目前,没有南非政府的支持,南非快递空公司无法证明它仍然有这种能力。
南非航空公司空公司报告称,截至2013年3月,其一年的税后亏损达到11.7亿兰特。与2012年同期8.34亿兰特的损失相比,高出39%。
南非反对党民主联盟公共企业发言人迈克尔?Natasha michael催促Nene并拒绝了南非航空公司空公司的再次援助请求。她说,在过去的20年里,她已经提供了9项周转策略和160亿兰特的周转资金,因此不可能向南非航空公司空公司投入更多的资金,也不能允许这家空航空公司把国库作为其肆无忌惮的个人银行账户。
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