京津冀筹建区域机动车污染监管系统

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机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。目前，北京机动车数量已超过550万辆，机动车占当地pm2.5排放源的31.1%。同时，每天有20多万辆机动车进入北京并穿越城市主干道，这也给北京的大气环境带来了巨大的压力。根据天津市和石家庄市环保局官方网站公布的最新污染源分析结果，机动车分别占当地pm2.5排放源的20%和15%。

据了解，虽然机动车排放污染控制日益成为各城市环境治理的重点，但北京与周边省(区、市)仍存在一些不利情况，如新车和油品排放标准不同步、新车目录管理未落实、环保标志分布不统一等。 机动车排放道路监管执法不一致，车辆年检基础数据采集不完整，部分城市尚未开展油气回收工作。

根据国务院的部署，北京与天津、河北、山西、山东、蒙古五省(区、市)共同建立了京津冀及周边地区大气污染防治合作机制。北京市环保局透露，在环境保护部的支持下，北京、天津和河北正准备在京津冀地区建立机动车排放防控监测系统。在现有机动车定期检验现场监控系统、加油站油气回收在线监控系统和道路检验执法系统的基础上，搭建了统一的区域平台。一是京津冀机动车排放监测信息网络化、综合化，实现统一指挥调度、锁定重点车辆、联合执法、系统评估机动车减排效果。下一步，山西、山东、蒙古的数据信息将纳入系统，周边各省(区、市)将联网，建立统一的区域数据共享平台。

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