晋济高速隧道燃爆致40人死亡 晋城市长等33人被处分

来源：大中时尚周刊作者：杜学君更新时间：2020-09-12 18:02:34阅读：

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今年3月1日14时45分，在山西省晋城市泽州县金鸡高速公路晋城段岩后隧道内，一辆山西铰接式列车追赶一辆河南铰接式列车，造成前车甲醇泄漏。后车发生电气短路，点燃周围可燃物，然后点燃泄漏的甲醇，导致其他车辆被点燃并引爆，共造成40人死亡，12人受伤，42辆车被烧毁，直接经济损失8197万元。

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事故发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记、李克强总理、马凯副总理、郭胜坤国务委员、王勇等中央领导同志作了重要指示，要求尽快核实伤亡人数，查明事故原因，确定事故责任，依法依规严肃处理，深刻吸取事故教训，要迅速开展各类易燃易爆运输安全专项整治，找出安全隐患和管理漏洞，坚决杜绝重特大事故。同时，国务院安委会工作组被派往现场进行监督和指导。

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2014年3月13日，国务院批准在金鸡高速公路晋城段修建延厚隧道，国家安全监管总局、监察部、公安部、交通部、中华全国总工会和山西省人民政府负责同志出席了会议。“特别严重道路交通危险化学品燃烧爆炸事故调查组应当开展事故调查。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请国内交通、公安、隧道、车辆、消防、爆炸、化工和特种设备等方面的专家参加事故调查。

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现已发现，两车追尾的直接原因是后车司机未能及时发现前车，仅在距前车只有五六米时才采取紧急制动措施，存在超载行为，影响了制动；车辆着火的原因是紧急切断阀没有按照标准安装在车辆前方的油箱中，导致甲醇泄漏。在追尾碰撞导致电路短路后，泄漏的甲醇被点燃。

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管理和监督的原因是:包括山西金城富安达物流有限公司未能落实安全主体责任；河南省焦作市孟州市汽车运输有限公司安全生产主体责任不落实；金鸡高速公路煤焦管理站违章设指挥所，加剧了车辆拥堵；湖北东特汽车制造有限公司和河北昌邑专用汽车有限公司销售不合格产品；山西省晋城、泽州县政府及其交通管理部门未对危险品道路运输安全进行监管；焦作市交通管理部门、孟州市政府及其交通管理部门未对危险品道路运输安全进行监督；山西省公路管理部门对公路管理和拥堵信息处理不力；山西省公安厅高速交警部门未到位履行道路交通安全监管职责；山西锅炉压力容器监督检验所和河南正拓罐车检测服务有限公司违规出具检验报告；危险化学品罐式半挂车的实际运输介质与设计充装介质、公告批准、批准证书等记录的运输介质不一致。

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根据有关规定，山西省晋城市道路运输管理局副局长杜、河南省焦作市道路运输管理局副局长刘、晋城高速公路股份有限公司副总经理马春平、河南省孟州市事故车辆实际所有人唐宝才被移送司法机关处理；山西省晋城市副书记、市长刘润民，河南省孟州市副书记、市长刘文年，晋城高速公路有限公司党委委员、总经理张三红，给予纪律处分。责成山西省人民政府向国务院进行深入检查。

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针对事故暴露出的问题，我们应该深刻吸取教训，博采众长，有效预防和减少危险化学品道路运输事故。首先，我们必须始终坚持“红线”，保护人民的生命和安全；二是要大力推进道路危险货物运输企业落实安全生产主体责任；第三，要切实加大道路危险货物运输的安全监管力度；第四，全面排查整改危险品运输车辆紧急切断装置的安装；第五，要进一步加强公路隧道的安全管理；第六，要进一步加强公路隧道和危险品运输的应急管理；第七，加强安全技术研究，完善安全标准和规范。

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