国内油价预计今年将第12次上涨1箱或3.5元以上。

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新华社经纬客户端11月4日电国内油价调整窗口将于今日(4月24日)再次开启。根据制度分析，由于欧佩克及其盟友可能进一步扩大减产规模，以及美国能源情报署(EIA)原油库存意外下降等因素，在本轮定价周期中，原油变化率将从负值变为正值后仍将保持正值，成品油价格将极有可能在本轮上涨。

库存下降和减产预计将推高国际油价。

根据美国能源情报署10月23日发布的数据，在截至10月18日的一周内，美国商业原油库存环比下降170万桶，结束了为期五周的上涨。

此外，欧佩克和非欧佩克产油国联合部长级监测委员会于10月中旬在阿拉伯联合酋长国阿布扎比举行了一次会议，并决定在今年12月的下一次部长级会议之前，产油国将继续执行早些时候达成的减少原油日产量120万桶的协议。

金联创分析师李阳认为，国际油价一次上涨四次，原因是有消息称，主要产油国将在今年年底前决定进一步减产，美国商业原油库存正在减少。在本轮定价周期中，国际原油期货价格呈现先升后降的趋势，原油变化率保持正从负到正。

据中宇信息分析，近日来，国际原油市场呈现出相对强劲的趋势。美国原油库存意外下降，汽油和成品油库存也同时下降。欧佩克及其盟友可能会进一步扩大减产规模，这一切都有利于国际原油价格。受原油价格持续上涨的推动，成品油价格调整窗口一直呈上升趋势。现在已经超过了50元/吨的价格调整红线，上升趋势越来越强。

卓创信息显示，截至10月31日市场收盘，中国第9个工作日的参考原油变化率为2.06%，汽油和柴油分别上涨95元/吨，92号汽油和0号柴油的折扣价分别上涨0.07元和0.08元。据此，如果车主加满一箱(50L)92号汽油，将会多花大约3.5元。

根据中国和新加坡客户的分析，今年以来，汽油市场成品价格已经经历了20轮价格调整，呈现出11升、6降、3停的格局，其中包括3月31日增值税税率调整导致的下调。汽油和柴油价格分别上涨365元/吨和370元/吨。

中宇信息表示，自9月下旬以来，国内成品油市场整体处于下行趋势。随着汽油价格一路下跌，今年的黄金、白银和白银价格都没有上涨。到目前为止，跌势有所缓解，市场呈现疲软稳定趋势，柴油市场呈现跌宕起伏的交替态势。

在加油站零售方面，隆中分析师李燕表示，汽油和柴油的优惠政策与以前相比没有太大变化。据私人加油站称，汽油零售价比主要加油站低0.4-0.6元/升，只有一些相对偏远的加油站有较大折扣。

据李阳分析，虽然零售价格有望在近期上涨，但国内汽柴油批发市场难以得到有力支撑，国内主要单位销售压力普遍偏高。尤其是11月下旬以后，各地都在追赶销售进度，汽油和柴油的批发价面临压力，否则可能会进一步下跌。

下一轮价格调整窗口将于2019年11月18日24: 00开启。李炎表示，目前国际原油市场的有利因素略有欠缺，预计下一轮成品油价格调整将更有可能。