胡咏高位交棒一汽大众销售公司易帅
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根据一汽大众发布的最新人事消息,业务副总经理兼销售公司总经理正式离职,由一汽吉林汽车股份有限公司总经理胡接任.. 自2008年7月上任以来,胡勇执掌一汽大众销售业务已有五年零八个月,为一汽大众走出低谷、冲击行业利润冠军取得了巨大成就。“离职后,胡先生将调任一汽集团担任总经理助理,负责协调集团与其子公司之间的合资伙伴关系。”与一汽-大众关系密切的知情人士告诉《经济观察报》记者,他是去年从一汽-大众调到一汽汽车的。和张笑君一样,安铁成也在逾期服役。“事实上,这是去年在集团内部部署的。” 胡勇的辞职也被认为是一汽-大众“金三角”组合时代的终结。在行业内,由原一汽-大众总经理安铁成负责合资公司的整体业务,胡勇负责合资公司的销售业务的“胡安·佩”,一直被视为推动一汽-大众销售业绩快速增长的“黄金力量”,后者与中国领先的奥迪销售部门负责人张笑君形成“金三角”合作伙伴。 在胡勇执掌一汽大众近六年的销售业务期间,一汽大众大众品牌的销售规模从2008年的39万辆飙升至去年的110多万辆,旗下几乎所有产品都成为细分市场的领导者。不仅如此,胡勇还通过富有创意的营销政策和前瞻性的渠道布局,为一汽大众打造了一个盈利的网络渠道和数百万辆汽车的营销体系。胡勇的高位给他的继任者带来了巨大压力。接替担任一汽-大众事业部副总经理、销售公司总经理的胡,是一汽的“老人”,但没有客车领域的销售经验。2009年,胡在一汽集团的微型汽车生产基地一汽吉林担任总经理兼党委书记。此前,他还担任过一汽解放的副总经理。胡的品牌在一汽-大众历届销售CEO中,无疑是引领公司通过“高质量增长”取得销售和盈利巨大成功的领军人物。 “有人说胡主席已经赶上了好时代。例如,大众品牌自2008年以来取得了长足的进步,但实际的经营业绩与他的个人能力密切相关。”一汽-大众内部人士表示。 在接手一汽-大众汽车销售业务之前,有技术背景的胡勇在汽车营销方面只能算是一个“门外汉”。胡勇从清华大学热力蒸汽系毕业后,进入了一汽集团汽车研究所。他负责一汽-大宇烟台发动机项目,并被派往重庆担任政府副秘书长。2004年,胡勇被召回长春担任一汽集团机械工业第九研究所所长。 在第九研究所任职期间,胡勇展现了技工学校高级管理人员所不可多得的销售才能,仅一年时间,第九研究所的业务和利润就发生了天翻地覆的变化,这也被认为是他受到一汽集团高级管理人员赏识并被提拔到一汽-大众这一其最重要的合资企业担任重要销售职位的关键原因。 2008年7月,胡勇正式就任一汽大众销售公司总经理,在一汽大众,他面临的挑战和转型同样艰巨。 在胡勇加入一汽大众担任销售经理之前,一汽大众的销售主管是苏伟明,他是德国派出的第一位主管。后者,由于激烈的市场变化和严格的商业政策,一度使一汽-大众经销商面临巨大的评估和库存压力。 当时,许多经销商的销售和库存比率达到了非常关键的状态。胡勇上任后通过实施灵活的商业政策和务实的营销策略逐步解决了这些问题,并提出建立经销商合作伙伴关系。处于“危险”中的胡勇在执掌一汽大众销售业务后,打了几场漂亮的营销战。其中,“宝来经典”之战重塑了经销商对新销售老板的信心。 巨大的库存压力和经销商损失信号时有发生,使得一汽-大众经销商信心在2008年下半年跌至谷底。当时刚刚上任的胡勇如何克服这一系列困难,为新宝来上市保驾护航? 胡伟牺牲了两个“杀手”。一是调整经营政策,减轻经销商负担,积极降低销售计划,增加经销商返利,举办各种销售竞赛,以最快速度消化库存;第二,给经销商输血。通过融资计划和无息贷款,让经销商敢于开新车,进行密集的店面宣传。 同年10月,新宝来以“宝来经典”的名义重新推出。由于前期的充分准备和厂商的大力宣传,“宝来经典”上市销售火爆。正因为如此,一汽大众在当年第四季度经历了罕见的销售高峰,连续三个月突破4万辆,2008年销量固定在51万辆,一举夺得国内乘用车销售冠军。 根据协会的数据,全行业乘用车销量下降了10%,而一汽-大众则逆势上升了12.6%。通过“宝来经典”的决战,胡勇的营销名称“快刀”开始广为流传。 高级别“交叉杆” “营销有方法,但没有捷径,只有在各方面做出持续和脚踏实地的努力,包括资源利用、合理的营销方法、分销商的组织等。”胡勇在接受媒体采访时总结道。 2013年,一汽大众销量首次突破160万辆,其中大众品牌终端销量达到111.9万辆,创下新纪录。就细分市场而言,中高档车型捷达(27万辆)、宝来(23万多辆)、速腾(27万多辆)和迈腾(19万辆)在各自细分市场中名列前茅。 “如果有足够的生产能力保证,一汽大众的每一款产品都能在细分市场上获得销售冠军”,胡勇表示,他的自信来自一汽大众高效年轻的销售团队,以及强大的经销商网络和营销体系,能够支撑“两大计划”(经销商合作发展计划和销售公司系统能力提升计划)所创造的百万辆规模。 截至2013年底,一汽大众已在中国建立了710家经销商,其中近三年有超过一半的经销商进入了网络。仅大众品牌经销商就以90%以上的合同完成率和利润率位居行业第一。2008年胡勇接手时,一汽-大众经销商的合同完成率仅为54%。 “当网络数量相同时,例如每个人拥有500家店铺时,一汽-大众的总销量高于所有竞争对手,而在相同销量下一汽-大众的网络数量最少”,胡勇认为,这些数据表明一汽-大众在网络质量上优于大多数竞争对手。最难的是走得更远。接替一汽大众销售工作的胡压力很大。他能比营销“尖刀”胡勇做得更好吗?
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