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中航机电董秘李兵:航空机电有很大市场空间

来源:大中时尚周刊作者:杜学君更新时间:2020-09-04 16:50:02阅读:

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11月27日,在由中国上市公司协会和《证券日报》等相关机构主办的“2015中国上市公司秘书长”评选活动中,AVIC机电(报价002013,购买)秘书长李冰当选为中国最受欢迎的上市公司秘书之一。他被正式聘为AVIC机电的秘书长才一年多。

中航机电董秘李兵:航空机电有很大市场空间

中航机电(AVIC机电系统有限公司)是中航工业旗下航空空机电系统业务的专业集成和产业化开发平台,于2004年7月正式上市。除了上市公司的主营业务外,AVIC机电有限公司还托管了AVIC机电系统有限公司下属的18家公司,并于2014年11月底收购了其中的5家,这是AVIC集团整合其机电资产的一个步骤。

中航机电董秘李兵:航空机电有很大市场空间

在担任AVIC机电秘书期间,李冰继续推进AVIC集团机电行业的资产整合;同时,也推动了核心团队持股计划的制定,成为SASAC批准的第一个中央企业员工持股计划;在7月初a股深度调整期间,率先响应证监会和集团的号召,增持公司股份,稳定投资者信心,在上市军工企业中树立了榜样。

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近日,李冰在接受《证券日报》记者专访时强调,他将继续全力推进AVIC机电的市场化运作,集团层面的机电板块资产整合计划今后将继续坚定不移地实施,公司仍具有较高的投资价值。

SASAC批准了员工持股

《证券日报》:你担任AVIC秘书长期间感觉如何?

李冰:我以前在AVIC总部工作。AVICa股共有21家上市公司。这些上市公司有一个秘书协会,我以前是这个协会的主席。后来,当我从主席到秘书长,我觉得秘书长的工作并不容易。秘书长的工作要求非常详细和到位,不应有任何错误,否则将对上市公司和投资者不利。另外,从上市公司的发展来看,因为我也是副总经理,我负责整个公司的投资和资本运营。因此,作为董事会秘书,我应该充分学习利用资本市场来促进公司的发展。

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《证券日报》:你认为秘书长工作中存在哪些困难?

李冰:我不认为秘书长的工作有什么困难,但是要让投资者和公司对我的工作满意是相当困难的。通过我的工作,比如披露上市公司的相关信息,进行一系列的资本运作,我们可以让每个人都充分认识到公司的价值,投资者通过购买我的股票可以获得一定的价值吗?

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我觉得我现在做的还可以,但是离我的理想还很远,所以工作的难点是如何让投资者满意。

《证券日报》:你对什么样的工作非常满意?

李冰:首先,因为我们过去有很多比较传统的老国有企业,大约有20家,现在有些还是上市公司托管的,有些是引进来的,所以我们要不断地对他们进行上市公司的一些规则的培训。因为上市公司的平台是很难得到的,如果有一点点失误,就会对上市公司产生很大的影响;第二,在集团层面,我们有一个整合空航空机电产业平台的计划,然后我们计划了一个非公开发行计划,融资26亿元,现在是23亿元;第三,我们也使用市场导向的手段,因为我认为机电行业不同于飞机主机制造。我们的机电行业应该能够市场化运作,所以市场化运作必须有市场化的机制。我们把他和我们整个机电公司的175名高管绑在一起,让他们参与持股。当公司的股价处于历史上相对较高的水平时,我们暂停交易,让这些核心人物持有股份,这相当于风险和利益的共担。这是SASAC的第一例。

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该公司仍有很高的投资价值

证券报:公司固定收益计划近期发生变化,与SDIC瑞银基金管理有限公司的股份认购协议终止。原因是什么?

李冰:瑞银SDIC是江南投资,江南SDIC有一个合伙人叫江南投资。根据中国证监会的规定,非公开发行的数量不能超过200家,而江南投资的股东是144家,我们的核心团队也有175人,不可能增加到300人以上。另一个原因是该公司净资产只有200万元,认购额度为3亿元。这篇文章可能有一些问题,所以经过谈判,他们互相签了协议,然后就退出了。

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《证券日报》:很多分析报告都提到我们公司的估值比较低。你怎么想呢?

李冰:在从事工业制造的上市公司中,AVIC机电的市盈率最低,远低于中航飞机(报价000768,买入)和AVIC电子(报价600372,买入)。此外,本集团的机电行业整体战略不变,资产整合。目前,仍有十几家公司在托管机电系统,今后肯定有必要坚定不移地遵循这一整合战略,因此有一个经过重组的空机房。

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来到这里后,我还策划了一个核心团队持股计划,这是SASAC的第一个案例。有句谚语叫做“让能听到枪声和闻到烟味的人做决定”,所以我们的计划允许一线员工持股。当时,当1月份停牌时,AVIC机电股份有限公司的股价处于历史高点,这实际上让我们的核心团队有了风险意识,也对未来有了期待。从这些方面来说,应该说我认为AVIC机电是值得投资的。

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《证券日报》:据报道,两台机器的1000亿元专项投资即将落地。作为机电系统的龙头企业,AVIC会因此受益吗?

李冰:两机专项是指航空空发动机和燃气轮机,不是我们航空空机电系统,但它们是相关的。如果把飞机看作人体,机电系统就是飞机上的肌肉和血液,它帮助飞机完成各种动作并提供能量。

在国内所有的飞机上,机电产品都是由我们公司或最重要的供应商提供的。因此,我们也有自信。我们的产品能力和实力在航空空机电应该是中国第一。此外,我们还与国外合作,同时为c919提供产品和服务,因此在机电领域仍有一个空空间。

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(黄蓉)

标题:中航机电董秘李兵:航空机电有很大市场空间

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