三板富：理想车生活，离现实居然这么近

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20世纪90年代，中国汽车电子产品开始自主开发和产业化，现已具备一定的技术基础。三板斧-杰夫发现，据统计，2009年中国汽车电子行业总产值为2079.5亿元，到2014年已增至4276.5亿元，2011年市场规模占世界的25%以上。一些机构估计，2020年全球汽车电子市场将超过3000亿美元。

当然，在前景如此广阔的行业中，企业是不可或缺的。杰夫今天想谈论的是一家始终坚持汽车电子行业技术研发的公司。这家公司被称为好帮手，其初衷是开发为司机提供便利和解决问题的产品。现在该公司已经成为国内汽车电子市场不可忽视的力量，并成功上市新三板。

有500多名R&D员工和390多项国家专利

2016年8月19日，好帮手披露了2016年半年度报告。杰夫从中发现了这样一段话:报告期内，公司独立核心R&D能力进一步巩固和增强，新增发明专利13项，实用新型专利6项，设计专利3项。

与其他数据相比，这只是一个数字较少的群体，但自主研发在中国的制造企业中非常珍贵。据统计，目前，好帮手公司拥有500多名R&D员工，并已获得390多项国家专利。

东兴证券在一份面向好帮手的商业模式研究报告中表示，公司多年来非常重视技术研发，每年都投入巨资。据好帮手8月19日披露的“募集资金存放及实际使用情况专项报告”显示，纳威福1亿元的战略投资已经全部到位，募集资金主要用于R&D投资、产业升级和补充公司营运资金。

据报道，在募集的1.08亿资金中，R&D投资总额为6444.65万元，占募集资金的59.67%。其中，R&D在预安装市场的投资额为3368.41万元，占R&D投资额的52.27%；后装市场新产品研发支出3076.24万元，占研发投资的47.73%。此外，2550.76万元用于产业升级，占募集资金的23.62%。

傅姐姐了解到，这位好帮手在研发方面取得了一些成绩。例如，从去年到今年上半年，公司在一至两年内获得了吉利、长安、东风标致等国内汽车制造商的配套合作项目。

然而，R&D是一个“没有回报”的地方，这就需要不断的资本投资。这位好帮手的相关负责人告诉杰夫，公司在R&D的投资将在后期增加。一方面，R&D对项目技术的需求推动了资金的投入，另一方面，R&D项目数量的增加也导致了投资的增加。该负责人表示，对于后续研发资金，公司将不断引进新的战略投资者，以确保和加强这一投资。

好帮手年中报告还显示，报告期内，公司向全资子公司江西好帮手电子科技有限公司(以下简称江西好帮手)增资5000万元。后者是一家拥有100多个专业R&D团队的子公司，并分别在三水和凤城建立了R&D技术机构。江西的好帮手在造型设计和结构设计方面获得了200多项国家专利。

340万人告诉你什么是“理想的汽车生活”

从韩国原型车的研发到汽车安全监控仪的开发，再到后来的特种车，研发中的好帮手所做的每一个动作都伴随着一个使命的完成和一个新产品的诞生。

2011年后，好帮手宣布向汽车互联网转型。到目前为止，好帮手已经在汽车网络服务领域打造了一款以“互联网+理想汽车生活”为主题的“智能云”产品，为车主提供更加人性化的智能汽车生活。

许多人必须问，什么样的生活是“理想的汽车生活”？在接受媒体采访时，好帮手的负责人表示，舒适、安全、便捷的驾驶、免费的娱乐、个性化的空房、量身定制的无缝社交汽车生活是人们理想的汽车生活追求。"这是一个从离线到在线、从硬件到软件、从产品到服务的集成."

傅姐姐会给你一个例子来说明目前一个好帮手能做到什么:在乡间路上开一辆小车，你只需要简单的语音指令，系统就会自动播放优雅舒缓的音乐。如果你想去某个地方，你只需要语音提示，系统可以为你规划最佳路线。同时，它将帮助您检查里程和机油状况，并自动预约相应的维修服务。

傅姐了解到，截至今年7月，这位好帮手已有340万车主，成为最大的后装互联网服务平台。未来汽车共享平台是未来汽车共享平台的整体解决方案，由无人值守系统、车辆动态管理系统、充电桩管理系统、计时计费管理系统等组成，是未来汽车共享平台的好帮手。

紧跟潮流，为前装和汽车联网创造一个“双强”市场

根据好帮手的年中报告，公司主要通过四个部门开展业务:前装、后装、海外和汽车联网。年中报告还显示，售后市场的竞争非常激烈，但前装市场的规模仍在扩大。今后，公司将调整后装业务的产品销售结构，扩大前装业务。

根据机构数据，汽车电子在汽车行业的趋势是从后装汽车电子到前装汽车电子。“前端装载的份额越来越大。过去，汽车导航的预装只占市场的5%，现在已经慢慢增加到10%。日本汽车电子产品的预装率已达到70%至80%。”

随着汽车智能化的发展，汽车电子市场对后装车载产品的要求越来越高，导致该市场的发展日益受限。据统计，近年来，车载后置导航产品的销售增长率远低于前置导航产品。根据易观国际智库发布的《2015年第四季度中国前置车载导航市场季度监测报告》，2015年第四季度中国前置车载导航市场出货量达到125.1万台，比上季度增长44.4%。

据杰夫介绍，在中国，10万元以下的汽车上随处可见车载电子产品。专业人士指出，如今，越来越多的车载电子产品，如雷达、导航、行车记录仪和倒车影像，已经进入低端汽车的前装市场。

察觉到这一趋势后，好帮手的市场定位逐渐从“前装、后装、海外和汽车联网”转向“前装市场和汽车联网”。早在2005年，一个好帮手就已经把目光投向了前置机市场，当时只成立了一个业务部，却没有成立子公司。2010年，公司成立江西好帮手，承接公司的预装业务。

据好帮手相关负责人介绍，前置产品的市场份额逐年增加，公司已成功为一汽、奇瑞、长城、江淮、长安、吉利、华泰、吉奥、钟会、长风等多家汽车制造商提供专业的配套服务。

该负责人还表示，除了与原装车厂的联合研发合作外，公司未来将加大新产品和新技术的自主研发力度，拓展车载电子安全、智能、信息和互动领域。同时，为了促进汽车联网业务的发展，好帮手还将通过整合硬件、软件和服务资源，加强汽车联网服务技术的研发和上下游合作。

随着优秀助手在技术研发上的不断投入和整个行业的不断发展，我相信为驾驶员创造的理想汽车生活在未来会越来越完美。作为一个车主，你也许有一天会被这个决心“给车以智慧，给人以快乐”的企业悄然改变。

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