要闻:媒体：京沈高铁始发站星火站正式更名为“北京朝阳站”

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中国经营报6月29日宣布，京沈高铁北京始发站更名，最终尘埃落定。 具有54年历史的星火站站名终于被抛弃，正式改名为“北京朝阳站” 记者最近从中国国家铁路集团有限企业(以下简称国铁集团)获悉了上述消息。 年两会期间，全国政治协商会议委员皮剑龙提出议案，建议将北京沈高铁线的第一站“星火站”改名为“北京朝阳站”。 《人民日报》旗下民生网5月24日表示，“交通部门车站命名的意义是地理方位标志，方便旅客出行，而且帮助当地经济迅速发展，朝阳区作为北京市经济地区，交通标志辅助区域迅速发展的意义重大，“星火站 皮剑龙还说，星火站是否改名为北京朝阳站，相关部门想召开由政府、社会各界、大众代表、周边居民组成的听证会，广泛征求舆论。 中国铁路北京局集团有限企业的人对记者说:“星火站更名比较突然，6月初还没有更名的迹象，月末突然宣布更名，我们也觉得很意外。” 记者根据国铁集团的机关报《人民铁路》报道，在6月8日的“京沈高速铁路星火站智能管理使建设更快”的报道中，站名还是“星火站”。 在国铁集团的前身铁道部2002年发布的《铁路工程命名规则》(建计[2002]71号)中，关于车站命名规则，铁路站应该以车站所在地的町名命名，是该站所属行政区内最近、知名度最高的名胜古迹、景观 值得一提的是，从京沈高铁始发站更名为“北京朝阳站”后，京沈高铁沿线出现了两个“朝阳站”，另一个座位在辽宁省朝阳市 辽宁朝阳站于去年12月29日随着京沈高铁辽宁段的正式开通开始运营 星火站位于北京市朝阳区东风乡辛庄村，建于1966年，天津有辛庄站，因此被命名为附近的星火人民公社(六里屯乡)。 1970年前后，星火人民公社回到了六里屯乡，星火站的站名没有变更，至今仍在继续 星火站是二等站，上世纪做过客运业务。 1998年前后星火站停止了客运业务。 之后，铁路大幅度高速化了6次，星火站在北京铁路站的地位逐渐下降，只不过是京包铁路、北京东北环线之一站。 朝阳站是京沈高铁的始发站，站台建筑面积为18.3万平方米 年4月开始建设，预计年底建设并被采用 在京沈高铁全线19站中，北京朝阳站面积最大，雨棚建筑复盖面积约6.2万平方米 车站规模7台15线 京沈高速铁路是国家《中长时间铁路网计划》中“八纵八横”高速铁路主通道京哈通道的重要组成部分，也是2022年北京奥运会冬季运动会的重要交通保障设施 从北京到沈阳的高铁旅行时间将缩短到2.5小时 年，京沈高铁建成后，数百名北京居民凝聚北京朝阳区罗马嘉园区要求京沈高铁改线，质疑京沈高铁环评单位铁三院环评报告伪造，引起京沈高铁避免毗邻事件 结果，事情没有在京沈高铁的终点延伸到北京站，而是从位于北京市朝阳区的星火站开始，到达结束。 京沈高铁在北京国内共设置4个车站，从北京朝阳站开始，经由北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市，终于到达沈阳站 (原主题是“京沈高速铁路始发站星火站名称变更朝阳站一条线上二朝阳」)(本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )