要闻:美军劫持了MH370上60名华为、中兴芯片专家?什么鬼…
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订单提醒者网周润博
6年前,马航mh370神秘消失,机上227名乘客也消失了,其中有154名中国公民。
至今为止,世界一直在试图解开被称为航空史上最大谜团的秘密,但当探求真相发展成阴谋论的怀疑时,这件事的性质就变了。
最近,“60名芯片专家死于mh370! 外部媒体会暴露真相吗? ”。 安静地在社会交流平台的每个角落疯狂地说话。 另外,各版本副本的表现方法略有不同,大致包括以下几点。
在mh370的中国乘客中,有60多名芯片专家,他们分别来自华为、中兴和电信,而且“在各自的芯片和通信行业中占有重要地位”。
2 .飞机事故前,这些专家参与了马来西亚马六甲海峡光纤电缆铺设工程的投标,其中4名满量程半导体领域专家刚开发的kl-02防卫工业芯片的专利权,事后落入美国手中。
.外国媒体分析说,mh370事故并非偶然,现在就像“美国精心策划的挟持”,如果60多名芯片专家不死亡,美军就被关押在印度洋中部迭戈加西亚岛的秘密军事基地。
前几天华为,中兴在美国被封杀,结合中美关系日益紧张的状况,这种说法吸引了很多眼球,有人相信美国已经在几年前为“削弱中国”下了很大的手。
但是,这种说法经不起推敲,可以说是蹭蹭的热谣言。
首先,验证mh370次航班的乘客名单,乘客中确实有互联网和通信领域的人,也有来自华为、中兴、电信的人,但没有所谓的“60多名芯片专家”。
mh370航班乘客中互联网和通信领域人员的现实:
华为2人:华为南太无线处理方案部梁旭阳,华为马来投标共享中心田军伟。
中兴一人:中兴通讯亚太地区互联网服务部栗延林。
中国电信一人:中国电信国际部长张华莲。
工业和新闻化部新闻安全中心2人:张建武,王永刚。
“60位专家”不仅是人数和实际乘客的状况,这6位也不是芯片开发者,而是从事无线通信和新闻安全技术的人。
其次,在这个说法中,“美国不惜劫持”的kl-02芯片是飞思卡尔半导体(现恩智浦半导体)的m0+核心基础的入门级低功率芯片,不能说是所谓的“国防工业芯片”。
而且,在恩智浦半导体官网上,这个芯片的订购价格约为每万个67美分,这个价格怎么看都不像“国防工业芯片”。
根据相关说法,kl-02芯片的发明者乘坐了mh370也是这趟航班被劫持的主要原因。
问题是,王培东、陈志军、程志宏、李英(译音)四位发明者没有在mh370的乘客名单上。
而且,相关专利“事后落入美国手中”的说法更是虚构。
kl-02是来自中国苏州的工程师开发的,但作为规模员工,利用企业资源,事业时发明的专利,经常通过事先签订合同,将专利权转让给所在企业。
在美国,知识产权相关法没有规定职务发明制度,确定任何专利都必须由发明者申请。 因为在美国,职务发明属于发明者的一切。 但实际上,公司经常与员工签订合同或协议,约定员工将任职期间完成的与公司业务相关的发明转让给公司。
另外,美国的职务发明专利权是发明者在雇佣期间首先利用雇主的物质技术条件制作的,如果没有事先决定权利的约定,专利申请权由发明者享有,雇主拥有专利的实施权,第二,从事特定的创造活动,
——《看各国如何保障职务发明者的权益鼓励发明创造》,刊登中国知识产权报,年5月
而且,从这四位工程师申请的专利情况来看,四位工程师是“发明者”( inventors ),自由半导体企业才是专利受让人( assignee )。
也就是说,美国企业飞思卡尔(现恩智浦)本来就拥有相关专利,4名中国工程师是否失踪或死亡,不影响专利权的归属。
kl-02芯片专利权没有通过合同转让给企业,认为是4个发明者共有的。 但是,他们的失踪和死亡只是让继承人继承专利权,不存在企业和美国政府享有的情况。
可见美国劫持mh370获得kl-02芯片的说法有漏洞。
最后,“60多名芯片专家被美军关押在迭戈加西亚岛”的说法不会更自毁。
该岛确实有美军基地,但在“60多名芯片专家”的说法不成立的情况下,美国没有任何理由让飞机上的普通乘客在这里转弯。
来源|注意者在线风闻社区
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原标题:“美军劫持了mh370上的航道、中兴芯片的60名专家? 什么啊……”
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